Таковы результаты последнего исследования, опубликованные в журнале Environmental Science & Technology.

Учёные установили, что совокупность гибридных и электрифицированных транспортных средств в сумме составляет лишь небольшую часть от всего углекислого газа, выбрасываемого в атмосферу — не более 20%. При этом учёные отметили, что даже снижение выбросов автомобилями компенсируется за счёт их производства, которое также способствует загрязнению воздуха. Например, форсунка камминз газель изготавливается с капитальными энергозатратами.

Авторами исследования являются учёные из Северной Каролины. Учёные составили компьютерную модель выбросов вредных веществ на протяжении следующих нескольких десятков лет. Модель учитывала газы, выделяемые разными отраслями, включая нефтеотрасль и аккумуляторына батареи.

Согласно результатам исследования, к 2050 года гибридный транспорт будет составлять порядка 50% автомобилей развитых стран, но этих показателей не хватит, чтобы перекрыть совокупный вред, наносимый окружающей среде вредным производством. Однако это вовсе не означает, что стоит отказываться от покупки гибридного транспорта и данное исследование направлено лишь на разработку целенаправленной политики по сокращению выбросов в атмосферу.