1. Будет ли человек летать когда-нибудь только за счёт своей мускульной силы? - У птицы ведь нет двигателя. 2. Может ли быть реализован человеком принцип птичьего полёта - летать, махая крыльями?

Именно так, как птица, человек не может летать
Махать крыльями нам несподручно. Человек может летать в отличие от птицы только с помощью каких-либо приспособлений, но не просто прицепив крылья какой-либо конструкции. У птицы есть много такого, к чему привела эволюция в течение миллионов лет и чего нет у человека. У птиц есть хорда. Это кость грудная, к которой крепятся мышцы, приводящие в действие крылья. И масса этих мышц очень велика - около 17 процентов от массы всего тела у птиц, тогда как у нас - всего 1 процент, и этой самой хорды у нас нет. Так что руками, если к ним и приделать крылья, особенно не помашешь. История Дедала и Икара - это сказка, разумеется.

Птицы имеют уникальную систему дыхания
Вес птиц опять же невелик. Кроме того, у птиц совершенная система двойного, или непрерывного дыхания, они единственные её обладатели на планете. Лёгкие у них получают кислород и при вдохе, и при выдохе! Это происходит за счёт того, что у них есть своеобразные воздушные мешки, куда заходит воздух при вдохе, и при выдохе он идёт через лёгкие снова. Без этого было бы невозможно беспрерывно насыщать кислородом кровь, полёт ведь - штука очень энергозатратная. И сердце у птиц работает с такой частотой, что нам и не снилось - у колибри так и до 1200 ударов в минуту!

Кстати, есть критическая масса - более 40 кг на Земле птицы быть не может в принципе летающей. Самая большая это дрофа, самцы весят не более 20 кг. Тяжелее дрофы летающего за счёт собственных усилий без всяких приспособлений живого существа нет.

Человек может летать за счёт одной своей мускульной силы
Энтузиасты воздухоплавания построили аппараты, которые так и называются - мускулолёты. Они есть трёх типов - самолет, вертолёт и махолёт. О мускулолёте вертолётного типа пока можно и не говорить, так как он горизонтального полёта не совершает вообще. Там успех заключается в том, что человек может поднять себя с помощью такого устройства на 3,3 метра над землёй и продержаться в воздухе 64 секунды. О махолёте можно сказать так - если его как планер запустить, то какое-то время он может держаться. Но сам не полетит. Есть только один аппарат - Snowbird, в Торонто построили. Размах крыльев более 30 метров. Он держится в воздухе и недалеко летит - рекорд 145 метров - менее 20 секунд, именно за счет взмахов крыльями, которые ходят вверх-вниз. Человек крутит педали, приводит в движение тросы, которые передают усилия на крылья. Но в небо аппарату не подняться за счёт взмахов, его буксирует автомобиль.

Мускулолёт-самолёт
А вот самолётного типа мускулолёт летает. Да ещё как! Это своеобразные воздушные велосипеды. Наша сила не в руках, а в ногах. На летательном аппарате такого типа американец Генри Кремер перелетел через пролив Ла-Манш в 1979г.

На таком аппарате в 1988 г. расстояние в 115 км (мировой рекорд), потратив на это 3 часа 54 минуты, преодолел грек Канеллопулос. Кстати, он летел по маршруту Дедала и Икара, что символично, с острова Крит на материк. Оба они, и Кремер, и Канеллопулос, были велосипедистами. Без такой профессиональной подготовки лететь на мускулолёте и думать нечего. Так что велосипедисты - это наши Дедалы и Икары.

Источник