Задвижка МЗВ 30ч39р

Задвижка чугунная МЗВ 30ч39р востребована в инженерных сетях и трубопроводах разного назначения. Она относится к запорной трубопроводной арматуре и служит для перекрывания транспортируемых сред.

Свойства и особенности исполнения

Задвижка МЗВ 30ч39р оснащена обрезиненным клином, который обеспечивает высокую степень герметичности в положении «закрыто». Движение запирающего механизма осуществляется перпендикулярно потоку транспортируемой среды.

Технические характеристики:

• Рабочая температура — от -10 °C до + 100 °C.
• Максимально допустимая температура — +130 °C.
• Уровень герметичности — класс A согласно ГОСТ 9544-2015.
• Рабочее давление — 1- 1,6 МПа.

Для изготовления корпуса используют чугун, на поверхность которого затем наносят антикоррозийное покрытие. Уплотнительные кольца выполнены из синтетической резины и не требуют профилактического обслуживания.

Перемещение запирающего элемента задвижки происходит с помощью маховика, который вращают вручную. Для соединения служат фланцы, обеспечивающие надежность фиксации. Они также позволяют многократно демонтировать и устанавливать запорную арматуру. При монтаже задвижка может располагаться как горизонтально, так и в вертикальном положении.

Область применения и преимущества

Покрытие металла предохраняет его от разрушения. Поэтому задвижка МЗВ 30ч39р может использоваться для наземных и подземных коммуникаций. Ее применяют в сетях водоснабжения и канализации и в технологических трубопроводах. Функции перемещаемых сред могут выполнять вода, газ, нефть, бытовые стоки и пар. Задвижки нельзя использовать в трубопроводах, по которым транспортируют минеральные и растительные масла, животные жиры.

К преимуществам задвижек относятся: малое гидравлическое сопротивление, простота конструкции и небольшая строительная длина. Такая арматура не склонна к заклиниванию и имеет малый крутящий момент.

Покупка задвижки МЗВ 30ч39р в ГК «Авангард»

Если вас интересует задвижка МЗВ 30ч39р, ее можно купить в ГК «Авангард» по приемлемой цене. Реализуемая трубопроводная арматура отличается надежностью, устойчивостью к коррозии и может использоваться в течение продолжительного времени. Отсутствие сальникового узла препятствует скоплению механических отложений, а фланцевое соединение позволяет проводить ремонтные и профилактические работы без демонтажа трубопроводной магистрали.