Электроприводы запорных устройств

Автоматизированное управление системами трубных магистралей становится все более актуальным в различных промышленных сферах. Запорная арматура с электроприводом — неотъемлемая часть автоматизированных систем, она позволяет осуществлять управление в дистанционном режиме объемом и давлением транспортируемой среды. Благодаря установке подобных устройств появилась возможность контролировать состояние отдельных элементов арматуры и быстро реагировать на нештатные ситуации путем отсечки поврежденных участков.

Конструктивные особенности привода и принцип работы

Электрический привод – конструкция достаточно сложная, чаще всего, она включает в себя несколько узлов:

• силовой узел – двигатель или соленоид;
• редуктор – преобразователь тяговой характеристики и направления вращения;
• электронная часть;
• комплект датчиков и выключателей, отвечающих за положение затвора и включение двигателя.

Принцип работы основан на преобразовании электрической энергии в механическое усилие, посредством которого затвор закрывает или открывает проходное сечение.

Редуктор решает сразу две проблемы – снижает скорость вращения двигателя, которая обычно превышает необходимое значение, и увеличивает усилие, оказываемое на затвор для перекрытия и удержания его в заданном положении при высоком давлении в трубопроводе.

Блок электроники отвечает за выполнение заданных параметров – величину потребляемой электроэнергии, положение запорного элемента и необходимое усилие для его изменения. Точность соблюдения рабочих характеристик позволяет контролировать состояние привода, передаваемая на пульт управления информация своевременно предупреждает оператора о возникновении сбоя в работе запорного механизма. Электроника способна выполнять свою задачу, даже в нестабильных условиях – изменяемой нагрузки или нестабильного – пограничного, режима эксплуатации.

Классификация устройств

Целевое назначение запорной арматуры с электроприводом определяет конструкцию приводного узла. Различают устройства с поступательным движением для штокового перекрытия сечения и с вращательным – для поворотных запорных механизмов, использующих редуктор.

В свою очередь, редукторы делятся на несколько типов – цилиндрические и конические, с планетарной или червячной передачей, в отдельную категорию выделяют редукторы усложненной конструкции. Передачи червячного и планетарного типа позволяют, посредством изменения частоты вращения, увеличивать тяговую характеристику – крутящий момент. Кроме того, для червячного механизма характерна функция самоторможения, когда воздействие давления в трубопроводе не приводит вращению электродвигателя в обратном направлении.

Такое разнообразие редукторов обосновано различием запорных механизмов, которые могут обеспечить закрытие как за один оборот – шаровые краны, так и за несколько оборотов – заслонки с повышенной плавностью и точностью хода.

Применение электроприводной арматуры позволяет сооружать трубопроводные сети высокой сложности, а исключение человеческого фактора из управления отдельными элементами системы существенно увеличивает безопасность.

Источник: https://www.afinara.ru/catalog/armatura