Сварка автомобилей: наиболее эффективные технологии

Корпус автомобиля – это важная часть каждого транспортного средства, также как и другие узлы и агрегаты. Так как корпус является точкой при соприкосновении с окружающей средой, он всегда в зоне повышенного риска. Часто бывают повреждения, нарушения формы элементов, потеря привлекательного вида. В этих и других случаях требуется кузовный ремонт авто, который очень часто производится с использованием сварки. Кстати, наверно вы не знали, что это русские придумали сварку, которая активно используется в автомобилестроении и ремонте авто по сей день. 

Сварочные работы для кузова авто

Ни один автопроизводитель не может предложить автомобиль, который будет иметь цельнолитой кузов. На заводах изготавливаются отдельные металлические детали, которые потом соединяются в одну конструкцию с применением сварки. Крупные автопроизводители используют для этого автоматизированные сборочные линии и узкоспециализированных роботов. В автомобилестроении используется своя технология сварки, она существенно отличается от тех, которые применяются на производствах металлоконструкций.

СТО при кузовном ремонте применяют такие же технологии сварки, как и при сборке автомобиля, потому что иные варианты невозможны. Для реставрирования повреждённого участка применяются:

• классическая электросварка;
• точечная сварка;
• лазерная технология;
• использование инвертора для тонкого железа;
• холодная сварка.

В каждом случае, какой бы вариант не использовался, сварочные работы должны не только исправить проблему, но и:

• минимизировать расход материалов;
• повысить точность позиционирования элементов;
• устранить отрицательное влияние температурного расширения.

Иными словами, речь идёт о том, что все работы должны быть проведены максимально качественно.

Главные моменты по проведению сварочных кузовных работ

Квалифицированный подход к сварке кузова в СТО, где есть всё необходимое оборудование, позволит получить шов, который будет отвечать всем существующим критериям, а именно:

• вид шва будет подобран с учётом типа и размера повреждения;
• в учёт берутся параметры металла для выбора оптимального вида сварки;
• метод ремонта сваркой рассматривается индивидуально в каждом случае.

Стандартного варианта кузовного ремонта не существует. Поэтому самостоятельно такие работы, даже если имеется необходимое оборудование, лучше не проводить.