Эксперты Euro NCAP занялись исследованием безопасности кроссоверов и других автомобилей. Они использовали в краш-тестах кроссоверы Mercedes-Benz GLB и Mazda CX-30, внедорожник Ford Explorer нового поколения и хэтчбек Opel Corsa. Специалисты отметили, что три автомобиля показали максимальный результат и заработали пять звезд из пяти возможных. Все - кроме Opel Corsa.

Семиместный компактный кроссовер Mercedes-Benz GLB порадовал специалистов своей безопасностью. Представитель немецкого концерна защитил водителя и пассажиров при ДТП на 92%, детей – на 88%, пешеходов –78%, эффективность систем активной безопасности автомобиля была оценена на 74% из 100.

Самым безопасным автомобилем специалисты признали японскую Mazda CX-30. Кроссовер получил 91% за безопасность водителя и взрослых пассажиров, 86% за безопасность детей, 80% за безопасность пешеходов. Электронные помощники сработали лучше, чем в «Мерседесе» на 77% из 100. Автомобиль выдал рекордный показатель в фронтальном краш-тесте, 37,6 балла, что составило 99%.

Чуть ниже показатели у американского Ford Explorer. За безопасность взрослых он получил 87%, детей — 86%, пешеходов— 61%, а электронные системы помощи заработали 76% из 100.

Хэтчбек Opel Corsa нового поколения стал самым слабым участником краш-теста и получил только четыре звезды из пяти. Защита водителя и взрослых пассажиров сработала на 84%, детей – на 86%, пешеходов – на 66%, а электронная система безопасности – на 69%. Специалисты определили, что люди на передних и задних сиденьях Opel Corsa могут получить тяжелые хлыстовые травмы, если в хэтчбек врежется сзади другой автомобиль.