Старые аккумуляторы: чем они опасны

Экологи не первый год призывают автомобилистов заботиться не только о своих транспортных средствах, но и об окружающей среде. В частности, специалисты просят водителей не выбрасывать отработавшие АКБ, а сдавать их. По их словам, для этого можно использовать один из двух вариантов:

• принять участие в экологической акции по сбору  нерабочих  аккумуляторов. В последние годы в столице и других крупных городах нашей страны    регулярно проводятся экологические акции по сбору отработанных автомобильных аккумуляторов. Волонтёры принимают батареи, а после отправляют их в  специальный  пункт утилизации;
• обратиться в одну из местных компаний по приёму металла. Многие из организаций, которые принимают металл, как чёрный, так и цветной, осуществляют ещё и приём аккумуляторов от разных автомобилей, а также свинцовые, гелевые и тяговые аккумуляторы. В этом случае можно не только позаботиться об окружающей среде и освободить место в гараже или СТО, но и неплохо заработать.

По словам экологов, неправильно утилизированные аккумуляторы очень опасны не только для окружающей среды, но и для здоровья и даже жизни человека. Если отправить батарею на свалку, как делают многие автолюбители, она будет достаточно долго лежать и медленно разлагаться. После, через время, начнётся самое «весёлое» - кислота полностью разъест основу и в почву попадут оксиды свинца и кислота. По словам экологов, если на одно место выложить большое количество нерабочих АКБ через несколько лет почва будет заражена настолько, что её вполне можно будет сравнить с почвой в Чернобыле.

Классическая автомобильная батарея содержит большое количество свинца и электролит. Свинец – это канцерогенный металл, а его соединения – самый настоящий яд. Он вызывает серьёзные изменения в сердечнососудистой и нервной системах, снижает, а иногда и «убивает» иммунитет человека.

Крупные организации, которые принимают бывшие в употреблении аккумуляторы, в большинстве случаев не работают с ними сами из-за серьёзности технологии. Они направляют батареи организациям, которые занимаются переработкой АКБ. Схема такая: в измельчённую свинцовую массу батареи добавляется сода, которая необходима для нейтрализации электролита. После этого свинец отправляют в печь. Таким образом получается новый блок чернового свинца для нового аккумулятора. Эта технология не вредит ни окружающей среде, ни здоровью человека. Она безопасна.