Нижегородские новости ноябрь 05, 1999г.

Внимание! Нижегородские предприятия и организации могут разместить свои новости или объявления в разделе "Нижегородские новости", заполнив ФОРМУ.

Голубой вагон бежит, качается... Железнодорожные тарифы не повышались с 1997 года, тогда как цены на потребляемые железнодорожниками материалы и технику, топливо и энергоресурсы растут регулярно и без специального согласования. Министерство путей сообщения направило для рассмотрения в Министерство антимонопольной политики документы о необходимости изменения коэффициента к действующим железнодорожным тарифам. Приказом министра по антимонопольной политике и поддержке предпринимательства от 19 октября 1999 года принято решение о 10-процентном повышении тарифов с 1 ноября 1999 года на перевозки грузов железнодорожным транспортом во внутригосударственном сообщении. Но в то же время на 5 процентов снижены тарифы на перевозки железнодорожным транспортом плодово-овощной продукции, картофеля, семян, кормов и сельскохозяйственной техники. В связи с решением МАП от 19 октября 1999 года Министерство путей сообщения с 1 ноября 1999 г. повышает тарифы на пассажирские перевозки во внутригосударственном сообщении. Тарифы на пассажирские перевозки в вагонах типа “СВ” повышены на 20 проц., в купейных вагонах — на 10 проц. На 10 проц. повышаются также тарифы во внутригосударственном сообщении на перевозки багажа и грузобагажа. Тарифы на проезд в плацкартных вагонах остаются без изменения. Ставки комиссионных сборов и платы за услуги, оказываемые пассажирам, не меняются. К примеру, стоимость проезда в фирменном поезде “Нижегородец” № 37/38 сообщением Нижний Новгород — Москва в купейном вагоне была 158 руб. 90 коп., теперь — 174 руб. 70 коп. В вагоне “СВ” стоимость билета составляла 320 руб. 60 коп., теперь — 384 руб. 70 коп. Источник: "Курс"

Архив