25.07.2006г.
Красное Сормово приступило к электромонтажным работам на головном сухогрузе проекта RSD17 для Palmali Group
На заводе Красное Сормово (Группа МНП) начаты электромонтажные работы на головном судне проекта RSD17 для судоходной компании Palmali Group. Контрактом предусмотрено пять сухогрузов данного проекта.
Предварительный срок сдачи головного судна согласно контракту – ноябрь 2006 года, остальных четырех судов – октябрь 2007 года. На данный момент сухогрузный теплоход RSD 17 полностью сформирован и сдан на электромонтажные работы. Закладка судна на киле состоялась в январе 2006 года. Передача судна заказчику согласно договору состоится в ноябре текущего года.
Сухогруз RSD17 дедвейтом 6270 тонн ограниченного района плавания предназначен для перевозки всех видов основных грузов, включая 20-ти и 40-футовые контейнеры международного стандарта высотой до 9 футов, металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы.
Данное судно является однопалубным, одновинтовым, с расположением рубки и машинного отделения в корме, с двойным дном и двойными бортами в районе грузовых трюмов. Максимальная его длина – 121,7 м, ширина – 16,7 м, высота борта – 6,20 м, осадка – 5,06 м. Сухогруз имеет три грузовых трюма общим объемом 9370 куб. м, объем балластных танков – 3120 куб. м, количество контейнеров – 234 шт. Автономность плавания – 20/25 суток, скорость – 11,5 узлов, экипаж – 12/14 человек. Проект сухогрузов разработан Морским инженерным бюро (г. Одесса) на класс КМ*ЛУ2 I А1 Российского Морского Регистра судоходства и удовлетворяет всем требованиям международных конвенций.
Источник: Пресс-служба Группы компаний Морские и нефтегазовые проекты
При перепечатке материала ссылка на innov.ru обязательна
Все новости рубрики
