Банки- кредиторы "Группы ГАЗ" готовы реструктурировать часть ее долга, но хотят получить госгарантии и узнать детали сделки по покупке Opel – газета

Банки — кредиторы "Группы ГАЗ" готовы реструктурировать ее долг как минимум на 10 млрд. рублей, но хотят получить гарантии правительства и узнать детали сделки по покупке Opel, сообщают "Ведомости".

Группа ГАЗ согласовала условия реструктуризации кредитов со Сбербанком, Газпромбанком, "Уралсибом" и "Абсолют банком", рассказал "Ведомостям" сотрудник одного из банков — кредиторов компании. Согласие уже получено от шести банков из 12, рассказывал на днях источник в структурах "Базэла". Условия одобрили три основных госбанка — Сбербанк, Газпромбанк, ВТБ , добавляет источник, близкий к группе ГАЗ. Правда, соглашения о реструктуризации долгов группа пока ни с кем не подписала, уточняют все трое.

Данные собеседников "Ведомостей" о том, какой объем задолженности ГАЗ договорился реструктурировать, расходятся. Речь идет о более чем 10 млрд руб., говорит источник, близкий к ГАЗу. Согласие на реструктуризацию дали держатели половины долга ГАЗа перед банками, рассказывает источник в структурах "Базэла". Это примерно 20 млрд руб., ведь, по данным группы, ее долг перед банками — 40 млрд руб., в том числе перед государственными — 15 млрд руб., 570 млн евро и $30 млн.

Условия реструктуризации были равными для всех: рассрочка выплат на пять лет, первые два года выплачиваются только проценты. Вести переговоры с банками-кредиторами поручено Райффайзенбанку, сказали двое из кредиторов.

Представители и сотрудники Сбербанка, Газпромбанка, "Уралсиба", Райффайзенбанка, "Абсолют банка", Альфа-банка, ВТБ, "Петрокоммерца" от официальных комментариев отказались. Получить комментарии Коммерцбанка и "Кредит Европа банка" не удалось. Представитель Сведбанка сказал, что его банк готов на реструктуризацию долга ГАЗа, но окончательное решение не принято. Представитель ВЭБа Андрей Мазуров заявил, что госкорпорация не является кредитором ГАЗа, хотя сама компания в презентации для держателей облигаций причисляет ВЭБ к ним.

Банкиры ждут и шагов со стороны правительства. ГАЗ попросил госгарантии на 10 млрд руб., решение об их выделении не принято. Но они и не помогут — механизм госгарантий не работает, сетует один из кредиторов группы. В случае дефолта гарантия вступает в силу только через год, вдобавок, чтобы получить деньги, банкам придется ждать, пока предприятие обанкротится, продолжает другой банкир. Кредиторы хотят, чтобы правительство предусмотрело механизм, с помощью которого под долги ГАЗа (в случае их реструктуризации) банки могли бы получить рефинансирование в ЦБ, рассказывает собеседник "Ведомостей". Этот вариант обсуждался с Минэкономразвития, говорит он (чиновники министерства это не комментируют). Но если такой вариант и будет принят, рефинансирование в ЦБ можно будет получить максимум на 40-50% долга ГАЗа и это устраивает не всех кредиторов, добавляет другой банкир.

Еще один кредитор интересуется планами ГАЗа по покупке Opel (группа претендует на него вместе со Сбербанком и Magna). Прежде чем реструктурировать долг, хотелось бы узнать детали этого проекта, говорит собеседник "Ведомостей".

Представитель ГАЗа от комментариев отказался.

Кроме банковских кредитов у ГАЗа есть и просроченные выплаты по облигациям. Дефолт по выпуску на 4,88 млрд руб. компания допустила в феврале, но уже в апреле начала рассчитываться с держателями облигаций, подписавшими соглашение о реструктуризации (таких больше половины). Погасить полностью этот долг компания планирует в 2010 г.

Группа ГАЗ – автопроизводитель. Основной акционер – "Русские машины" (61%). Выручка (2008 г., предварительные данные группы) – 143,1 млрд руб. Чистый убыток – 5,2 млрд руб.

Источник: НТА Приволжье

<<< Все новости Нижнего Новгорода


© 1996-2012 INNOV.RU (Иннов.ру), ООО «Иннов», г. Нижний Новгород Свидетельство РОСКОМНАДЗОРА ИА № ТУ 52-0604 от 29 февраля 2012 г. Дизайн-студия «Иннов» - продвижение и cоздание сайтов